橋梁板助力太原首座單拱斜跨、非跨汾河景觀橋
編輯：2021-08-21 13:39:19
橋梁板是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼板。要求有較高的強(qiáng)度、韌性以及承受機(jī)車車輛的載荷和沖擊，且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。近日，太原市第一座非跨汾河的景觀橋是東中環(huán)北延上跨北澗河的景觀大橋，鳥(niǎo)瞰宛如一道美麗的彩虹，目前該路段已具備通車條件。這座橋是單拱斜跨反對(duì)稱索面斜拉橋，高達(dá)90米，相當(dāng)于30層樓的高度。
這座景觀橋從去年７月開(kāi)始建設(shè)，并于去年年底建成，大橋全長(zhǎng)646米，寬約24米，橋面為雙向六車道，主梁采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)，采用了橋梁板等特殊鋼材，屬于特大型橋梁，也是太原市目前除汾河橋梁外高度最高的拱橋，單拱斜跨的造型也是太原市獨(dú)一無(wú)二的。鐵路或公路橋梁承受車輛的沖擊載荷，橋梁板要求有一定的強(qiáng)度，韌性和良好的抗疲勞性能，并且對(duì)鋼材的表面質(zhì)量要求較高。
從空中俯瞰這座單拱橋梁，拱頂直插天際，主拱一南一北斜跨在北澗河兩側(cè)，流暢的弧形線條如同舞動(dòng)的白色絲帶一般，雖然是鋼結(jié)構(gòu)橋梁，卻營(yíng)造出了柔美的效果。全線通車后，這里將實(shí)現(xiàn)東中環(huán)北延與臥虎山路、丈子頭高速口的互聯(lián)互通，大大提升太原市中環(huán)路網(wǎng)的貫通能力。
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